貨運(yùn)公司司機(jī)偷貨棄車(chē)現(xiàn)象常有發(fā)生
最近商家關(guān)于貨物運(yùn)輸損失的情況常有發(fā)生。來(lái)自公興搬場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)查人員提供的消息引起了我們的關(guān)注。這是一個(gè)司機(jī)惡意竊取貨物并放棄汽車(chē)的事件。不僅是所有者而且貨運(yùn)公司也不能免于損失。
2006年6月中旬，杭州新龍貨運(yùn)向湖州匯款5萬(wàn)元。上午凌晨，湖州長(zhǎng)興新龍分公司的工作人員接到司機(jī)的電話(huà)，說(shuō)車(chē)壞了。當(dāng)工作人員趕到卡車(chē)的碼頭，但找不到司機(jī)時(shí)，卡車(chē)的所有門(mén)窗都緊緊關(guān)閉。隨著時(shí)間的推移，司機(jī)仍然沒(méi)有出現(xiàn)。有疑問(wèn)的是，新龍工作人員使用備用鑰匙打開(kāi)車(chē)廂，卻發(fā)現(xiàn)它是空的，貨物與司機(jī)一起消失了。我立即向長(zhǎng)興派出所報(bào)案，但到目前為止還沒(méi)有進(jìn)展。
新龍貨運(yùn)在此次事件中損失慘重，不僅為了賠償車(chē)主的損失，而且還為自己的業(yè)務(wù)贏(yíng)得了多年的聲譽(yù)。經(jīng)過(guò)調(diào)查，司機(jī)的身份證被偽造了。事故當(dāng)晚，司機(jī)因其他原因沒(méi)有跟車(chē)。在安吉和其他司機(jī)，這為司機(jī)偷了貨物創(chuàng)造了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。
與一些貨運(yùn)商在丟失貨物后不同意的情況相比，貨主的態(tài)度也非常暴虐，新龍貨運(yùn)在此事上非常誠(chéng)懇，不僅坦率地說(shuō)事件發(fā)生了，而且還提到了補(bǔ)償。犯罪分子也不是自己承擔(dān)的。
當(dāng)筆者質(zhì)疑新龍貨運(yùn)的管理時(shí)，新龍貨運(yùn)也受到了委屈。雖然司機(jī)剛剛被招募，但他總是表現(xiàn)良好并且沒(méi)有任何異常。因此，他對(duì)駕駛員的性格沒(méi)有任何疑問(wèn)。然而，事件發(fā)生后，事件并非偶爾發(fā)生，但司機(jī)已經(jīng)計(jì)劃了很長(zhǎng)時(shí)間。這一課也給航運(yùn)公司敲響了警鐘，人事管理也有很大的疏漏。
物流貨運(yùn)業(yè)障礙低，人員混雜，流動(dòng)性強(qiáng)，給整個(gè)行業(yè)的管理帶來(lái)不便。目前，物流貨物運(yùn)輸存在以下幾個(gè)問(wèn)題：一是寄售貨物無(wú)法按時(shí)交貨，二是寄售貨物中間丟失，三是物流寄售公司或個(gè)人突然“蒸發(fā)”，隨即飛來(lái)貨物。
現(xiàn)代物流業(yè)在該國(guó)處于起步階段。除貨主和貨運(yùn)公司造成的損害外，貨運(yùn)公司內(nèi)部監(jiān)督造成的貨物損失等原因也較多。
無(wú)論出于何種原因，貨物的損失經(jīng)常發(fā)生，一個(gè)非常重要的原因是缺乏誠(chéng)信。無(wú)論是作為公司的運(yùn)輸公司，運(yùn)輸公司的司機(jī)和其他工作人員，都必須建立良好的職業(yè)道德。寄售企業(yè)必須不斷提高誠(chéng)信和物流服務(wù)水平，才能在物流業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存。同時(shí)，政府也有必要提高物流企業(yè)的門(mén)檻，引導(dǎo)和鼓勵(lì)正規(guī)企業(yè)積極占領(lǐng)市場(chǎng)，及時(shí)建立規(guī)范的信息平臺(tái)，開(kāi)辟溝通渠道。在物流企業(yè)的管理中，還需要與各級(jí)部門(mén)協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)管理。不僅如此，建立具有監(jiān)督能力的市民社會(huì)也是各界人士的代言人，從各個(gè)方面進(jìn)一步完善物流業(yè)，以更好地促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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